5G进入下半场，深入行业才能扬帆远航

　　5G进入下半场，深入行业才能扬帆远航

　　5G融合应用正处于规模化发展的关键期。今年7月，工业和信息化部联合中央网信办、国家发展和改革委等9部门印发《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》，为5G下一阶段发展提出了要求与目标。

　　目前，我国5G事业发展处于何种阶段？5G应用涉及千行百业，如何大力推进5G应用发展？如何推动5G应用标准的构建和推广？中小企业如何参与5G发展？

　　8月5日，2021贝壳财经夏季峰会“数字经济：通往未来之路”拉开帷幕。8月6日晚间，在“5G扬帆，谁将远航”的贝壳财经之夜中，中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨，中国通信标准化协会副理事长兼秘书长、工程部信息通信发展司原司长闻库，华为无线5G产品线副总裁李欣，清华大学互联网产业研究院院长、清华大学经济管理学院教授朱岩在线上共聚一堂，畅谈5G新发展。  

　　我国5G上半场打得不错，现在打下半场

　　中国通信标准化协会副理事长兼秘书长、工信部信息通信发展司原司长闻库表示，5G发展刚开始，90多万个站点刚铺设，相信不久就会迈上百万大关。在这种情况下，行业推动非常重要，工业和信息化部等部门推出“扬帆计划”，意味着，我国5G上半场打得不错，现在开始打下半场。

　　“上半场是技术、网络、手机终端等等通信应用使用，一些网络的部署是一场硬仗。下半场要开始应用，牌照发放非常快速。除了手机，5G在一些其他行业的应用也非常重要，2018年开始了5G应用的升级。”闻库认为。

　　“扬帆计划”中明确提出，5G应用发展的7个主要指标，其中5G在大型工业企业渗透率到2023年要达到35%。对此，闻库表示，5G经过两三年发展，收集有近万例好的应用。几乎每个行业都在全力推动，工业和信息化部设立了一个大于1/3的基本目标，非常可行。另外，1/3一定要定位在大型工业企业，因为这些企业产业规模大，引入包括5G在内的新技术，对产业的影响力增加很多，所以这个指标比较科学，但也比较艰难。

　　闻库认为，5G的推广与手机的推广不一样。“复制推广要形成行业模板，把大家的数据格式统一起来，打造一百个示范应用标杆。在应用上形成一些行业模板，有了模板可以规模化复制，5G的门槛才会降低，才能比较顺利推广。形成可复制的模板需要大家努力，前期要费很大的劲。”闻库提到。

　　5G赋能千行百业的过程，就是推动全社会数字化、壮大数字经济的过程。闻库表示，对垂直行业来说，5G是工具，解决生产当中的问题，重新优化生产流程。但垂直行业如何用5G，还在摸索阶段，这就是要推“扬帆计划”的原因。

　　闻库表示，ToB方面，5G网络也应该逐渐发生变化，把网络改造成能够面向企业使用。“5G发展过程是不断认知的过程，网络要根据企业的需求，不断朝向垂直行业大企业靠拢。”

　　中小企业规模小、人才与资金有限，如何参与5G发展？闻库认为，中小企业参与5G发展的确比较难，所以需要造模型，每个行业都要有一些模型，可以让中小企业少走一些弯路。

　　“中小企业并不是说无路可走，中小企业前面也有光明的路。”闻库表示。

　　满足工业应用，5G标准还将演进

　　中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨表示，5G应用还没有真正地在工业企业里面起到主流的作用。5G的标准还在演进。

　　随着5G的持续发展推进，5.5G的概念也被提出。那么，5.5G在之前的5G标准上又有什么新特点？5G会朝着哪些方向继续演进呢？

　　对此，邬贺铨表示，5G已经瞄准了工业应用，但一开始在标准的量化程度上并不那么准确，总是认为高带宽或者低时延、高可靠就可以了，而实际上，在带宽、时延、定位、可靠性等方面，现在5G的应用和工业的应用有一些不同。“新的标准要考虑到不仅仅是下行的高带宽，还要考虑上行的高带宽。”

　　在时延方面，邬贺铨表示，5G确实是低时延，但那是无线端的低时延，而工厂里面要求的是端到端的低时延，所以标准也要演进。高可靠在5G上是利用冗余的WiFi实现的，但是在车间里面，可能终端到基站的距离不太远，信道是多个同时性，达不到互补，达不到差异，所以还需要考虑分布天线等等技术。

　　另外，邬贺铨还强调，如果工业里面单基站坏了，怎么保证高可靠，而且能够免维护，这是工业和现有的公众网不同的地方。“所以5G的标准还在演进，有了R16、R17，将来的车联网可能还更进一步，因为它对时延的响应要求更高。在大量的工业应用方面，5G现在还是可以基本上满足的，只不过我们的产品形态还要变化。”